機(jī)油到底是個啥？他實際上是個混合物。
大致一分，就發(fā)現(xiàn)了，差不多有11個品類，這還是粗粗分的結(jié)果。實際上，機(jī)油構(gòu)成也是個二八原則，20~30%的添加劑和70~80%的基礎(chǔ)油。基礎(chǔ)油實際上可以是礦物油或合成油這兩種的任意一種。我們先來說說礦物油。礦物油是從原油中提煉而來，之所以稱之為礦物油的原因是由于此類機(jī)油是直接由塔底油提煉而成。由于其中的分子結(jié)構(gòu)間有著易斷裂的特性，因此在激烈而高溫運作的情況下，比較容易產(chǎn)生機(jī)油裂解變質(zhì)的情況發(fā)生。礦物油的制造過程比合成油簡單不少，所以成本也相對較低。再來說說合成油，合成油是把礦物基礎(chǔ)油用酯類或聚烯類來取代,再和添加劑參配,就是合成機(jī)油,如果是基礎(chǔ)油全用酯類或聚烯類取代，就是全合成機(jī)油。
合成油比礦物油好在哪兒呢？
抗氧化性更好
全合成油的抗氧化比礦物油強(qiáng)太多。通俗來講，相比礦物油更不容易產(chǎn)生沉淀物和油泥。
油泥分散性更好
要知道，就算抗氧化再好，也是會產(chǎn)生很多氧化物。那么既然無法避免產(chǎn)生氧化物固體，那么我們也只好從另外一個方面來解決這個問題。那么就希望，如果氧化物顆粒，都能夠均勻分布，總比沉淀到一塊兒好。因此，合成機(jī)油之中的清凈分散劑將會起到重要作用，它可以使得曲軸箱和循環(huán)油路中生成的油泥分散于機(jī)油中。
經(jīng)濟(jì)性更高
一般車輛，如果用了全合成機(jī)油換油周期能到 1萬公里。礦物油的換油周期在5000公里。我們計算一下礦物油與全合成油的使用成本差別，都是在行駛 10 萬公里的狀況下。
假設(shè)礦物機(jī)油均價150元，全合成機(jī)油均價320元。
礦物機(jī)油150 元 /4 升,5000 公里換一次,機(jī)油濾清器是 30 元，人工費是 30 元，則 10 萬公里所需的費用是:
(150+30+30)×20=4200 。
全合成機(jī)油320 元 /4 升，1 萬公里換一次，則 10 萬公里所需的費用是:
(320+30+30) ×10=3800 元 。
萬萬沒想到啊
又有人會問了：用礦物油的時候放出來的機(jī)油很清亮。用了全合成的機(jī)油之后為何每次放出的機(jī)油都是黑色的？其實，使機(jī)油變黑的幕后黑手就是積炭！在城市里之中，經(jīng)常會堵車，發(fā)動機(jī)就會處于一個怠速狀態(tài)。這種狀態(tài)下，就更容易產(chǎn)生積碳。因為這個時候，燃油燃燒不充分，那么燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。這種東西很容易加劇發(fā)動機(jī)各部位的摩擦，那么我們的機(jī)油就是把這些東西清出來的手段。機(jī)油越黑，說明對發(fā)動機(jī)積碳的清理效果越好。所以，別再怪全合成機(jī)油那么黑，還不是為了你！
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