汽車雖然是代步的工具，但是我們對待汽車就像對待朋友一樣，千萬不要等到汽車壞了之后再想辦法維修，而且平時就應該好好的保養，這樣才能“互惠互利”。
變速箱油不用更換？一些老司機常說，變速箱是車上最重要的部件之一，而且壞了的話維修的成本非常高，因此在日常開車時做好維護和保養很有必要。及時的更換變速箱油和濾網是比較容易做到的，一般每5萬公里或者變速箱油變得混濁時就得更換了。不過，對于更換變速箱油，目前還有一些車主認為沒有必要更換或者還沒有養成更換變速箱油的意識，尤其是手動變速箱油，這其實是一個很大的誤區，殊不知一些變速箱損壞，如摩擦片燒蝕，葉片卡死等情況主要就是因為變速箱失油或油品變質所導致。此外，如果更換了劣質油或者不按型號換油，也會導致變速箱“短命”。
不過需要了解的是，變速箱油的更換其實并不難，而變速箱油的選用、檢查、更換才是最要緊的，變速箱出現的故障有80%以上都是因為變速箱油變質才引起的。因此能夠及時的檢查和更換變速箱油，就是做好了對變速箱的保養工作，同時也會延長變速箱的使用壽命。
變速箱油究竟什么時候更換？一般來講，變速箱油的更換周期與車輛的保養周期計算方法一樣的，以行駛里程或使用時間為準，如果車輛使用手冊中明確給出了這兩個指標，則按先到的執行；如果車輛使用手冊中沒有這樣的指標或者沒有明確標出換油時間，一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。
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秒動 ATF-8變速箱油是一種高性能的自動變速箱油，具有優異的摩擦改進性能和低溫流動性能，降低變速系統的運行阻力，換擋時不會產生頓挫、跳擋、抖動等現象，換擋更加平滑順暢。提高行車的舒適性，帶來良好的駕乘體驗。
低溫流動性能卓越，在極寒環境下順暢流動變速系統運行阻力小，保障動力高效輸出；
優異的摩擦改進性能，保障車輛在各種嚴苛工況下變速平順；
良好的高溫穩定性，防止油品過早老化。
針對AT變速箱開發的通用油品，符合國際領先的DEXRON-Ⅵ標準，主要應用8速及以下車型的電控變速箱。可以替代DEXRON-Ⅲ，是一款性能卓越的ATF油品，自動變速箱低溫換擋
變速箱油怎么更換************？作為一個車主，如果意識到了需要更換變速箱油證明對汽車很愛護，但同時需要注意的是，這項工作不光只是跟汽車維修店打聲招呼就行了。選油一定要選原廠的變速箱油，這一點維修店一般是沒有問題的，但是換油的方法同樣十分重要，不同的換油方法，將會帶來完全不同的使用效果。目前，大部分的維修店還是采用傳統的手法換油，這種方法的優點是操作方便，耗時短，但缺點是換油不徹底，放出的油液只占原來的25%-30%，而大部分的舊油液依然存在，采用這種方法換油后，新舊油液混合，變速箱里的油雜質仍然比較多，因此，只有靠縮短換油周期來進行彌補。
當前，還有一種新的換油方法，就是采用專用的加壓設備，將變速箱油與散熱油管里的油進行動態更換，這種方法明顯的優點是換油徹底，基本可以放掉85%以上的舊油，但缺點就是需要付出較長的等待時間，大概需要1小時左右；這種方法還有一個優點就是可以順便將變速箱內的油垢以及金屬碎屑清洗干凈。通過這種換油方式，可以將變速箱油的更換期延長到最低6萬公里、最長8萬公里。
至此，如何更換變速箱油也有了明確的方法，但對于廣大車主來說，具體采用哪種方式進行換油，還要看汽車情況以及當地的維修店的實際情況而定。
